汽车音响形成考核作业1
汽车音响形成考核作业1
一、 填空题
1. 5
2. 中高频和低频
3. 系统不稳定、系统响应变慢
4. 10、6~7、3~4
5. 声场、耳朵的双耳效应
二、 名词解释（P18）
1. 频率：每秒钟震荡的次数。
2. 波长：处于相同相位的声波的两个最近点之间的距离。
3. 周期和频率的关系：倒数关系。
4. 波速：单位时间内声波传递的距离。
5. 声波的频率范围：人耳朵可以听到的波的频率范围20-20000Hz。
6. 超声波：超过20khz的声波。
7. 角速度：单位时间内所转过的角度。
8. 相位：取某一点位置为作起始位置后，振动分子或振动体对于此起始位置的相对运动阶段，用弧度或角度表示。
9. 同相性：交变谐波量的相同相位。
10. 声速：单位时间内声波传送的距离。
三、 简答题
1. 什么叫动态范围？
答：任何变量的动态范围都取决于其最大值和最小值的比。
2. 什么叫响度？响度与声音强度有什么不同？
答：响度是指声音感觉响。响度是人的感觉为标准，声音强度是物理量化的是客观的。
3. 两个声音的响度级相同，那么声音的强度是否相等？
答：不同，响度级是人的耳朵的感觉，不同的频率的声音相同强度下，人的耳朵的感觉是不同的。
4. 构成立体声的三要素是什么？
答：1要有立体声声源2要有立体声的声场3人耳朵的双耳效应。
5. 什么叫哈斯效应？
答：一个声场有两个音源，这两个音源发出同一个音频信号的声音，当两个声音传入人耳朵的时间差在50ms以外时候，人耳朵可以明显的辨别出两个音源地方位，人的感觉是哪个声音先传入耳朵，就认为全部的声音都是由这个音源所发出来的，人的这种先入为主的聆听感觉特性称为"哈斯效应"。
6. 乐音与单音有何区别？P22
答：乐音使用的声音称为乐音。它有固定的音高，而且是一个复音而不是单音。单音只是一个频率的振动声音。乐音的产生是因为一个震动的物体在外力的作用下产生的声波，由 一个固定的频率的基本音和基音频率成倍数增加的频率的泛音构成。
7. 功放的输出功率指的是什么？P68
答：主机在正常输出音乐时候所能提供的最大工作功率
8. 什么叫信噪比？P68
答：音乐信号与噪声信号的比例。
9. 周期信号频谱的特点是什么？
答：
10. 阻尼系数对扬声器有什么影响？
答：阻尼系数表示对某一个过程中进行变化的物理量加以抑制的程度，对于扬声器要抑制振膜没有电信号输入的情况下做作的惯性振动。这个系数表示对这种不受控制的振动的抑制程度。阻尼系数过小，振膜惯性振动严重，低频控制力差，阻尼系数过大缺乏弹性和层次感，声音变干。
四、 问答题
1. 汽车音响安装时对隔音材料的要求？P235
答：（1）在宽带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音长期稳定可靠（2）有一定强度不易破损不易老化，耐候性能好，寿命长（3）外观整洁没有污染（4）防潮防火，耐腐蚀，不容易发霉。（5）不易燃烧，防火阻燃（6）环保材料（7）容易施工
2. 音频信号线和电源线的布线原则是什么？P238
答：音频信号线（1）要用绝缘材料的胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘（2）保持音频信号线尽可能短（3）离开ECU和功率放大器的电源线路至少20Cm
电源线（1）线路容量值大于等于功率放大器的熔丝熔断的电流值（2）一根电源线向多个功率放大器供电时，从分开点到各个功率放大器布线的长度和结构应该相同（3）电源线不能桥接（4）电源接头彻底清洁，接头拧紧（5）在发动机舱布线，避开发电机和点火装置。
3. 数字功放和模拟功放的区别？ P71-75
答：数字功放是新一代高保真功放系统，它将数字信号进行功率转换后，通过滤波器直接转换为音频信号，没有任何模拟放大的功率转换过程。数字功放的过载能力和功率储备比模拟功放高；模拟功放存在交越失真和失配失真，对扬声器的阻抗要求严格，采用负反馈技术存在瞬态互调失真。数字功放不存在以上的问题，而且声像定位更加准确、升级方便，一般不需要生产调试。
4. 分频器分为哪几类？
答：功率分频器和前级分频器
五、计算题P158
汽车音响形成性考核2
一、填空
1.中音和高音、250hz
2.输出功率小、功放过载
3. 功率分频器和前级分频器、二分频三分频四分频....P130
4. 4khz P8
5.0.34m
二、名词
1.声场：声波传播的空间。
2.声压：大气压同声场中某一点的压力差。
3.频率响应：音响设备重放时的频率范围以及声波的幅度随频率的变化关系。
4.谐波失真：信号处理后产生的附加谐波成分，该指标体现声音在现的还原度，数值越小还原度越高。
5.RCA前置输出：主机中没有经过功率放大处理的原信号。外加功放时，此音频信号电压的高低对音乐实施很好的控制和音色非常重要，这个电压越高越好。
6.音调：声音频率的高低，主要与音源每秒钟振动的次数有关，是人耳朵音调高低的主要评价尺度。
三、简答题
1. 什么是功放的阻尼系数（Aamping Factor）
答：扬声器阻抗和放大器输出阻抗之间的比例。
2. 什么叫扬声器阻抗？
答：扬声器的阻抗包括音圈的直流电阻、音圈感抗和音圈在磁气隙间上下运动时候产生的感应电动势3部分组成。
3. 什么叫扬声器频率特性？
答：当输入扬声器的信号电压恒定不变时，扬声器在参考轴上的输出声压却随着信号频率的不同而变化。
4. 分频器的作用是什么？
答：减少和消除扬声器的感抗造成的失真，让信号源全频带的声音都能如实地得以还原。
5. 什么叫扬声器的声音短路？
答：扬声器的后向辐射的声波绕到扬声器的前面与前面的辐射异相相抵消，总体上的前向声波的辐射能量就大幅度削弱的现象。
6. 扬声器与输入设备匹配原则是什么？
答：由于实际的音频信号比较宽，功放功率的实际输出只有标称的功率的50%，高档音响的实际输出只有标注产品最大功率的25%
如果选用功放带动扬声器，最要选择输出有效功率在50W以上的产品。因为一般的扬声器的额定功率都在40~50W之间。
7. 功放与主机匹配的原则是什么？
答：1要求主机至少有一组前置输出 2主机的输出信号电压在2V以上。
8. 主机与汽车匹配原则是什么？
答：电源匹配；风格匹配；
9. 汽车音响由哪几部分组成？
答：主机：包括收音机，收录机，CD机；功率放大器，多声道放声系统。
四、问答题
1. 汽车音响功放与扬声器的阻尼系数如何匹配？
答：阻尼系数KD定义为功放额定输出阻抗（扬声器阻抗）/功放内阻。电晶体功放足尼系数KD值大于或者等于40，电子管功放KD值大于或者等于6。扬声器（音箱）馈线的功率损失小0.5dB（约12%），即可达到配合
2. 汽车音响功放如何与扬声器的频率匹配？
答：在功率放大器中常用的是全频段功率放大器，低音专用功率放大器用的不多，低音功率放大器只能用于低音。全频段的功率放大器有低频段和中高频段、全频段的选择。
3. 如何抑制信号线(RCA)传入的干扰？
答：信号线远离电源线，与电源线分别在车身两侧安装；使用屏蔽线，双层屏蔽线外层线接机壳；调频信号的输入线要注意使用75欧姆的屏蔽线；注意屏蔽线的接地。
4. 如何调整功放频率？
答：调节时，应使用小音量，仔细倾听，对缺失的频段进行补偿，保证全频段的平衡。也可以根据个人的喜好对某一频段进行补偿和衰减。从调音者的角度需要长期积累经验和具备一定的音乐素养及良好的听力，从仪器的角度可以使用频谱分析仪来调节。如果都不具备，可以采用套装的扬声器，将功率放大器开到全通设置，也可以保证全频段的平衡。
汽车音响形成性考核3
一、填空题
1. 点火系统，信号线传入
2. 前车门、A柱或仪表台上、行李厢
3. 17m、？？ 、
4. 信号线、电源线和扬声器线
二、名词解释
1. 音色：声音的色彩和特点，与声源震动的频谱有关。
2. 动态范围：音响系统重放时候的最大不失真输出功率与静态时候动态系统噪声输出功率之比的对数值。
3. 立体声分离度：立体声音响系统中左右两个声道之间的隔离度，反映了两个声道的相互串扰的水平。
4. 立体声平衡度：立体声放声系统中左右声道的增益的差别。
5. 指向特性：在规定的频率范围内，扬声器偏离正面轴向时的频率响应相对于正面轴向的频率响应的变化的特性。
三、简答题
1.
答：1）侵入电源线（通过主机和功放的电源线进入系统）；
2）通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）；
3）受到其他电线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）；
4）用电器的干扰（电喇叭、电动机等）
2.
答：平衡连接方式是指使用3根导线，其中2根导线用于传送信号，另一根用于屏蔽。两个信号线上的信号是完全相同的，但是相位上是反相的。
非平衡方式是指线路中的中心线为音频信号线，外面是一层为接地屏蔽层；或者有两个信号线和一个屏蔽层而屏蔽层不用。这种信号线容易受到电磁干扰。
3.
答：将主电源的熔丝装入熔丝盒，打开主机，使各设备通电，如果有电容（带显示），看看电容显示的电压是否和电源电压有较大差异。如果没有显示，可以使用万用表检测电压，一般电源的电压会稍微高一点（1V以内）。如果超出这个值，考虑电源线选用和安装是否正确。
4.
答：将测试碟片（最好是人声的碟片）放入主机，将音量增益逐渐调高到失真出现，在回调至不失真，逐渐增加功率放大器音量增益，直到不失真的最高点，功率放大器的音量就固定在此，以后音量的调节主要以主机调节。
5.
答：汽车的发电机一般都对音响系统提供额外的支持，查找发电机的标称输出电流指标：一般35A可以推动125W功率的音响；55~65A可以对应350W音响系统；90A可以推动500W音响系统。
1）如果音响系统的音量在1/3时的电流，在发电机的储备电流量之内就不必更换发电机或者是加入第2块蓄电池。
2）确定功放系统所需求的电流：功放输出声道的数量乘以每个声道的平均瓦数，再乘2，最后除13.8（发电机电压）得出的数值就是音响系统的近似电流数（安培）
3）将交流发电机的电流数乘以40%，将会得到你的供电系统的储备电流量。只要这个电流比音响系统所需要的电流要高，那么系统就会处于正常状态。
6.
答：1）直观检查法：不用仪器的情况下，对故障机器进行初步的检查，适用于所有故障现象的检查，特别是硬性故障和机械类故障。主要内容是"看、听、摸、闻"；
2）试听检查法：依靠听觉来发现机器发出的声音有异常的方法。从声音中判断并发现故障现象、判断故障类型及故障范围的方法。
3）干扰检查法：简易信号（人体感应）注入法，适用于寻找无声的故障和声音小的故障范围。
4）信号注入检查法：注入系统的是正弦波信号，在输出端使用示波器和交流毫伏表检测，便于检查输出波形和放大倍数。
5）交流短路检查法：适用于寻找自激、杂音、噪声及干扰声的故障范围。
6）代替检查法：怀疑某个器件有问题可以采用质量可靠规格相同的器件代替。
7）参照检查法：利用对比两台机器的工作点来判断检查。
8）冷却加热检查法：对某些工作一段时间（温升）就有问题出现的故障。
7．
答：所选取的音响标称额定功率应是经过理论计算所得到功率的3倍。对于晶体管功放：高保真为10倍；高档功放6~7倍；中档功放为3~4倍，电子管功放可以大大小于上述比值
8．
答：低音扬声器需要选用原来型号的进行更换，高音扬声器可以适当选择，但是主要几何尺寸必须相同。额定功率和阻抗必须相近，用原型更好。
更换扬声器必须严格按照引线的极性安装，不得装错。只更换一只扬声器时，必须试听比较声音和效果是否一致。
9．
答：（50*4+120*2）*2 / 15.4=61A 可以选用60A保险
10．
答：在扬声器的有效频率范围内，当加在扬声器两端的粉红噪声信号电压值等于扬声器频定阻抗值的算术平方根 ，且该扬声器单元消耗的功率为1W时，在扬声器参考轴上距扬声器发声面1m处用测量话筒测得的声压级大小。
四、问答题
1．
答：1）从被侧电路的输入端，用信号发生器输入一定幅度的标准正弦波，在被测电路的输出端用示波器观测输出波形，并用毫伏表测量输出信号的幅度。可以了解电路的放大情况有无失真；
2）在被测电路的各个点上依次取出信号观测，判断是哪个部分发生了问题。
2．
答：使用指针式万用表的欧姆档位，黑表笔接电容正极，红表笔接负极。表针应迅速向右摆动到一定位置；表针再慢慢退回到一定位置，停下来的位置表示电容的漏电情况。应选用漏电小的电容。如果表针停下来又缓慢向右移动，则是坏电容。
3．二极管和桥堆的更换原则是什么？
答：同规格的二极管（桥堆）更换，要注意正负极性；不同规格的二极管（桥堆）更换只能用大电流的代替小电流的，耐压高的代替耐压低的。
4．
答：用欧姆档测量，
1） 判断b极。首先用黑表笔接假设的b极，用红表笔接另外两极，两次均为低阻值时，黑表笔所接就是b极。
2） 判断c、e ：用黑表笔接假设的c，红表笔接e,表针应不动；接一只100K电阻在c、e之间，记录下电阻值，交换表笔，再读取阻值，电阻值比较小的接法为正确的假设。
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